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易车讯 4月21日，RoboSense聚创正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达EMX。据悉，EMX已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。 官方表示，EMX拥有真192线高线数扫描，具备每秒高达288万点的高清点云、0.08°×0.1°全局角分辨率，提供最远300米的探测距离、支持最高20Hz帧率，升级智能“凝视”功能，且高度集成，是目前最小巧的车载数字化主激光雷达。EMX已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。 目前，滴滴自动驾驶已搭载RoboSense速腾聚创全固态数字化激光

易车讯 日前，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准，禾赛作为牵头单位及第一起草单位主持编制的《车载激光雷达国家标准GB/T 45500-2025》正式发布并实施。 该标准的发布，不仅填补了国内车载激光雷达技术标准的空白，更为禾赛主导制定的ISO国际标准打下了坚实的技术基础。这一里程碑标志着我国在智能驾驶传感器标准化领域取得重大突破。 作为我国车载激光雷达领域的首个国家级标准，GB/T《车载激光雷达性能要求及试验方法》于  2021 年开始预研，2023 年 3 月正式获批立项。在三

格隆汇4月2日｜A股市场激光雷达概念股集体走强，其中，机科股份涨超10%，美湖股份、万集科技(300552)、仕佳光子涨超4%，永新光学(603297)、德迈仕、中贝通信(603220)涨超3%，徕木股份(603633)、路畅科技(002813)、炬光科技、光迅科技(002281)涨超2%。 消息面上，3月29日晚上，一辆小米SU7标准版在安徽铜陵一高速公路遭遇严重交通事故至3人死亡。 根据小米汽车官网，小米SU7标准版在智能驾驶配置上采用的是Xiaomi Pilot Pro，硬件包括1颗Or

没有大阵仗的线下活动、没有花哨的发布环节，4月10日，零跑汽车“低调”地在线上举办了全新B系列首款全球化车型——零跑B10的上市发布。新车共推出5款车型，官方指导价较预售价再次下探，售价区间为9.98万元至12.98万元。其中，510悦享智驾版上市即启动交付，510激光雷达智驾版及舒享智驾版4月中下旬开启交付，600km续航版本将在6月初开启交付。 零跑B10最大亮点，仍然在于对技术普惠的诠释。零跑B10入门车型续航即超过500公里，保证了全部用户的基础体验；同时，11万元级别的高配车型就搭载

中国经济网北京12月30日讯 德龙激光(688170.SH)昨日晚间披露《2025年度以简易程序向特定对象发行股票预案》。本次发行股票募集资金总额不超过人民币24,000.00万元(含本数)，不超过人民币3亿元且不超过最近一年末净资产的20%。本次发行股票募集资金主要用于“激光器生产建设项目”和“总部研发中心建设项目”。 本次发行的股票种类为境内上市的人民币普通股股票(A股)，每股面值人民币1.00元。采用以简易程序向特定对象发行股票的方式。 本次发行对象为符合中国证监会规定的证券投资基金管理

小米SU7事故再次把激光雷达推上风口浪尖。最新数据显示，全球前装激光雷达车型已从7款暴涨到47款6倍增长，背后是千亿市场的觉醒。4月2日，和讯投顾王国林严格仔细梳理了激光雷达7家龙头企业，只做科普不做推荐。 第一家神通科技：车规级光学镜片隐形冠军，注塑工艺独步江湖，激光雷达透镜已批量供货头部车企，华为工厂屏技术由它独家支撑，16亿年营收背后是智能座舱光学方案的绝对话语权，毫米波雷达镜片市占率超30%。 第二家万集科技：技术破壁者全球首发等效168线混合固态激光雷达，直接叫板国际巨头车路云一体化