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近日,广州越秀资本控股集团股份有限公司公布了2024年年报,其中披露了旗下主要业务之一的越秀产投年度经营情况。财报显示白银配资平台,2024年,越秀产投实现各项业务收入(营业收入、投资收益及公允价值变动损益)6.58亿元,净利润0.66亿元。2024年11月,越秀产业投资完成增资10亿元。2024年,越秀产业基金实现新增投资59.54亿元,全年4个被投项目完成IPO。 越秀资本财报显示,2024年实现营业总收入132.36亿元,同比下降10.53%,归母净利润22.94亿元,同比下降4.56%
香港联交所最新资料显示,4月3日,非执行董事陈昆减持德林控股(01709)25万股,每股作价3.5港元,总金额为87.5万港元。减持后最新持股数目为2092.51万股,最新持股比例为1.35%。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点股票怎么做杠杆,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
香港联交所最新资料显示,4月3日,执行董事张剑峰增持海天国际(01882)150万股,每股作价19.73港元,总金额为2959.5万港元。增持后最新持股数目为150万股,最新持股比例为0.09%。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考证券公司配资,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
中国经济网北京3月31日讯 中国人民银行浙江省分行近日披露的中国人民银行台州市分行行政处罚决定信息公示表(台银罚决字〔2025〕1-3号)显示,中国光大银行股份有限公司台州支行存在以下3项违法行为:违反金融统计管理规定;违反反假货币业务管理规定;未按照规定履行客户身份识别义务。  中国人民银行台州市分行对警告,对中国光大银行股份有限公司台州支行处103万元罚款。  林卫民(时任中国光大银行股份有限公司台州支行计划财务部总经理)、何金杰(时任中国光大银行股份有限公司台州临海支行行长)均对中国光大
易车讯 日前,小马智行发布2024年全年及Q4财报。2024年小马智行营收再创新高,达到5.48亿元,同比增长4.3%。2022-2024三年总营收15.3亿元。 经调整全年研发费用10.06亿元,同比增长14%;截至2024年12月31日,现金等价物及长短期理财投资60.23亿元,同比增长39.4%。 据介绍,今年将落地3款Robotaxi合作车型,第七代车规级自动驾驶系统方案成本下降70%。
去年11月27日,Robotaxi独角兽小马智行登陆纳斯达克,成为当年美股自动驾驶领域最大规模的IPO。3月25日,小马智行发布了上市以来的首份年度业绩。 小马智行营收主要来源于自动驾驶出行服务(主要为Robotaxi)、自动驾驶货运服务(Robotruck)、技术授权与应用服务三大板块。2024年全年,该公司总营收达5.48亿元(约合7500万美元),同比增长4.3%,连续三年实现增长;其中,自动驾驶出行服务收入达到5328万元(约合703万美元),乘客车费收入增长明显。截至2024年12月
2025年3月26日,知行科技发布业绩公告。2024年知行科技全年总收入为12.48亿元,向客户交付了超过227,000套自动驾驶解决方案及产品,较2023年增长75%。2020年至2024年期间,知行科技已累计向客户交付超过446,000套自动驾驶解决方案及产品。 2024年,公司通过提供自动驾驶解决方案及产品实现收入约11.9258亿元人民币(2023年:11.3044亿元),占全年总收入的95.58%。其中自动驾驶域控制器销售收入达11.3461亿元(2023年:11.1504亿元),仍
香港联交所最新资料显示,3月17日,副主席兼非执行董事蔡朝晖增持扬科集团 (01460)1468万股,每股作价0.2303港元,总金额约为338.08万港元。增持后最新持股数目约为1.81亿股,最新持股比例为20.57%。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考炒股配资软件开发,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
易车讯 在3月18日举行的广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上,广汽集团宣布ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本,并正式赋予中文名为“星灵智行”,ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD(GAC Self-Driving)。年内,广汽集团将启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线交付,2026年初,广汽将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。 广汽集团董事长、总经理冯兴亚 随着智能驾驶从基于规则的分段式智驾,进
进入2025年,汽车行业竞争格局发生着深刻演变,市场角逐焦点从“以价换量”的价格战,加速迈进“以智取胜”的技术深水区,车企围绕智能驾驶技术的博弈全面升级。3月18日,广汽、奇瑞、极氪三家车企在同一天发布各自的智能化战略蓝图,被媒体打趣为“智驾之夜”。 广汽集团董事长、总经理冯兴亚 “L2级别的智驾第一梯队确实太拥挤了,但是真正的L3、L4级自动驾驶舞台上还有点空,广汽先站上来了,也欢迎更多的同行尽快加入。”3月18日晚,伴随着昊铂HL预售开启,广汽集团董事长、总经理冯兴亚也带来了广汽集团在智能